Koronawirus w tyskiej fabryce FCA. Zmarł jeden z pracowników

W nocy z 12 na 13 listopada 2020 - jak nas informuje Internauta - zmarł pracownik tyskiej fabryki FCA, lider zespołu technologicznego z montażu, 49-letni mieszkaniec Bierunia.

Przykry przypadek. Z relacji Internauty wynika, że mężczyzna skontaktował się z lekarzem rodzinnym w dniu 27 października, ten jednak nie rozpoznał w jego objawach CoViD-19 i nie skierował na badania. 1 listopada pacjent wylądował w szpitalu w Częstochowie po ośmiu godzinach wożenia po różnych szpitalach województwa, trafił pod respirator, ale niestety, nie udało się go uratować.

"Chcielibyśmy wyrazić nasze najszczersze wyrazy współczucia dla rodziny i najbliższych zmarłej osoby", napisał rzecznik FCA, Rafał Grzanecki.

Nasz Internauta podkreśla, że w brygadzie zmarłego było dziesięć osób i żadna z nich nie dostała skierowania na wymaz. Sprawdzamy to.

Rzecznik zapewnia, że firma kieruje pracowników, oczywiście za ich zgodą, "na badania PCR Sars-Cov2 (badania w kierunku koronawirusa Sars-Cov-2 wykonywane na materiale pobranym z gardła lub nosogardzieli)". Badania te, jak podkreśla rzecznik, są opłacane przez pracodawcę, a przeprowadzane są w domu pracownika. Wymazobus jedzie pod wskazany adres.

- FCA Poland zleciło do tej pory wykonanie około 140 takich badań - mówi Rafał Grzanecki.

Kierowanie na badania jest jednym z dodatkowych działań FCA poza 15 podstawowymi procedurami, które zostały wprowadzone, by zminimalizować ryzyko zagrożenia.

- Oczywiście zawsze można więcej i lepiej, ale rzeczywiście trzy miesiące przerwy w funkcjonowaniu zakładu (od połowy marca do połowy czerwca) wykorzystano na wprowadzenie różnych rozwiązań, które mają pomóc w ochronie zdrowia pracowników. Na stołach, przy których pracownicy jedzą posiłek pojawiły się przegrody z plexi, w każdej z nich pracownik jest sam ze swoim jedzeniem. Do wymogów sanitarnych dostosowano też toalety. By pracownikom zapewnić zachowanie dystansu nawet w takich miejscach, zainwestowano w dodatkowe ubikacje, które pojawiły się na halach - mówi Wanda Stróżyk, przewodnicząca NSZZ Solidarność.

Nasz Internauta wskazuje na wydłużony czas pracy w zakładzie, mimo trudnej sytuacji epidemicznej i dużej ilości zachorowań także wśród załogi. Rzecznik potwierdza, że tak jest.

- Praca na wydziałach produkcyjnych FCA Poland odbywa się w trybie 10-godzinnej zmiany. Działania te wynikają z liczby zamówień i popytu na produkowane przez zakład Tychy samochody osobowe, co w obecnej trudnej sytuacji na rynku samochodów osobowych w Polsce i Europie powinno być interpretowane, jako dobra wiadomość. Pragnę jednak podkreślić, że praca odbywa się zgodnie z obowiązującymi przepisami i wymogami polskiego prawa i kodeksu pracy - pisze Rafał Grzanecki.

Wanda Stróżyk precyzuje, że o dwie godziny wydłużone są tylko drugie zmiany, a i to ie zawsze.

- W zeszłym tygodniu było tak w dwa dni, w tym tak samo - mówi, podkreślając, że pierwsze zmiany trwają osiem godzin.
Zgadza się natomiast, że pracownicy mogą być zmęczeni, właśnie ze względu na dużą absencję w pracy.

- Ale na razie to wydłużenie czasu pracy zostało na razie zawieszone. Ostatnio absencja zmniejszyła się o pięć procent, więc można wrócić do normalnego trybu pracy - dodaje po szybkiej konsultacji z zakładem.

- Myślę jednak, że drugie unieruchomienie zakładu byłoby jeszcze trudniejsze. Cały mój związek pamięta, z jakimi wiosną borykaliśmy się problemami. Ja i moi koledzy byliśmy czymś w rodzaju psychologów dla tych, którzy nie radzili sobie z niepewnością i kłopotami związanymi z niższymi dochodami - wspomina Wanda Stróżyk. - W zakładzie, zarówno tyskim, jak i bielskim, nie ma ognisk koronawirusa. Pracownicy zakażają się w swoich środowiskach.

Szefowa Solidarności zapewnia jednocześnie, że związek nie ustaje w dopominaniu się o podwyżki płacy.